Türkiye’de son haftalarda sıklaşan orman yangınları devam ediyor. Binlerce hektar orman, canlı yok oldu. Manavgat’ta yedi, Muğla’nın Marmaris ilçesinde ise bir kişi yaşamını yitirdi. Yangınlarla birlikte ilk tartışılan ise iktidarın yangınlara müdahale konusundaki yetersizliği, yangın söndürme araçlarının eksikliği, acil durum yönetimi konusundaki başarısızlık oldu. AKP iktidarı, ülkenin ormanları, geleceği söz

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, daha önce Astaş şirketine sattığı İstanbul Beşiktaş Balmumcu’daki Jandarma Dikimevi arazisinde imar planı değişikliği yaptı. İmara açılan 30 dönümlük kamusal alanda kat yüksekliği 5’ten 8’e çıkarılıyor. İstanbullular talanı durdurmak için 5 Temmuz’a kadar imar planına itiraz ediyor. 15 Temmuz sonrasında kent merkezlerinde yer alan askeri alanları

İstanbul’da Üsküdar Belediyesi’nin Validebağ Korusu’nda yapmak istediği peyzaj projesine karşı itirazlar, mücadele devam ediyor. İstanbul’da kent merkezinde barındırdığı canlı yaşamıyla, bitki örtüsüyle, ağaçlarıyla doğal yapısı korunan nadir korularından Validebağ Korusu’nun 261 bin 5 metre karelik bölümü, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Üsküdar Belediyesi tarafından “Düzenleme ve Rehabilitasyon Projesi” adıyla tahrip

Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, Marmara Denizi`nde meydana gelen müsilajın (deniz salyası) önlenmesi konusunda acil eylem planı hazırlanması için öneriler yaptı. Marmara Denizi’nde atık sular nedeniyle organik kirliliğin artması sonucu hızla çoğalan müsilaj yayılmaya devam ediyor. Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi konuyla ilgili acil eylem planı hazırlanması gerektiğini vurgulayarak önerilerini

Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi son dönemde Marmara Denizi`nde Marmara Denizi`nde deniz salyasının (müsilaj) sıkça görülmesinde, atık sular nedeniyle organik kirliliğin artmasının ve yükselen deniz suyu sıcaklıklarının bu canlıların üremesi için en elverişli koşulları sağlamasının etken olduğunu açıkladı. Çevre Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi, son aylarda Marmara Denizi kıyısında bulunan kentlerde,

Jeofizik mühendisi deprem bilimci akademisyen Dr. Savaş Karabulut, iktidarın Haziran’da temelini atacağını dile getirdiği Kanal İstanbul projesinin yaratacağı etkileri 30 madde halinde sıraladı. İstanbul kentinin ihtiyaçları yerine inşaat sermayesinin ihtiyaçlarının esas alındığı, kentin doğal varlıkları üzerinden yeni bir sermaye birikim süreci inşa etmeyi hedeflenen Kanal İstanbul projesine itirazlar bitmiyor. Jeofizik

Rize İkizdere’deki İşkencedere Vadisi’ne yapılmak istenen taş ocağına karşı bölge halkının mücadelesi devam ediyor. Cengiz İnşaat’ın liman inşaatında kullanılmak üzere işleteceği taş ocağı için iş makinaları jandarma eşliğinde tahribat yapıyor. İkizderelilerin mücadelesi jandarma saldırılarına rağmen devam ediyor. Cengiz İnşaat’ın Rize İkizdere’de müteahhitliğini yaptığı İyidere Lojistik Merkezi ve Limanı inşaatına malzeme

Hopa halkı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın onayladığı Hopa sahilinin doldurulmasını öngören imar planlarına ve Hopa Belediyesi’nin konuyla ilgili sessizliğine tepki gösterdi. Hopa Sahiline Dokunma adıyla oluşturulan sosyal medya hesabı üzerinden dolgu alana karşı mücadele çağrısı yapıldı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın onayladığı Artvin İl Müdürlüğü “Artvin İli Hopa İlçesi Kıyı ve

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Kanal İstanbul projesi için plan değişikliği yaptı. Değişiklikle Karadeniz kıyısındaki lojistik alanı ve güzergah üstündeki “Teknoloji Geliştirme Alanı”,“Fuar ve Kongre Alanı” ise konut alanına çevrildi. Bakanlık bu değişiklikle bir kez daha projenin emlak projesi olduğunu, İstanbul’a temiz su ve hava, gıda, yaşam sağlayan bölgenin inşaat sermayesinin

Kuzey Ormanları Savunması, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın İstanbul Beykoz Kirazlı mevkiinde 111 bin m2’lik ormanlık alanı imara açan ve ticaret alanı ilan eden planına tepki gösterdi. İstanbul’a yaşam sağlayan ve milyonlarca canlıya ev sahipliği yapan Kuzey Ormanları, Kuzey Marmara Otoyolu, 3. Havalimanı ile kıskaca alındıktan sonra şimdi de çeperlerinde inşaat

Melih Gökçek döneminde hazırlanan Ankara Çevre Düzeni Planı’na mahkemeden iptal: ”Mevzuatlara aykırı, kamu yararı yok” Melih Gökçek döneminde Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından 2017 yılında hazırlanan 1/100.000 Ölçekli Ankara Çevre Düzeni Planı “imar mevzuatına, şehircilik ilkelerine, planlama esaslarına ve kamu yararına uygun olmadığı” gerekçeleri ile Ankara 9. İdare Mahkemesi tarafından iptal

Fazlaca hızlı, gündemi bol bir yılı geride bırakıyoruz. Ve bu yılın, 2020’nin şüphesiz en önemli gündemi pandemi idi, hala da devam ediyor. Aylardır halk sağlığını, sağlığımızı temel gündem yaptık. Korumaya çalıştığımız ekolojik yaşamın önemi bir kez daha anlaşıldı. Yaşanabilir kentler mücadelesinin ne kadar anlamlı olduğu bir kez daha kanıtlandı. Ancak

TMMOB Ankara İl Koordinasyon Kurulu (İKK), yıllarca kenti, tarihi ve kültürel varlıkları, doğal alanları tahrip eden, yaptığı yolsuzluklarla kamuyu zarara uğrattığı Sayıştay raporlarıyla sabitlenen Melih Gökçek ile ilgili basın açıklaması yayımladı. TMMOB Ankara İKK, 23 yıllık Ankara Büyükşehir Belediye Başkanlığı görevinde türlü hukuksuzluklara, talana imza atan Melih Gökçek hakkında, açıklanan

Maden Mühendisleri Odası hazırladığı Kanal İstanbul Raporunu açıkladı: Hafriyat ve patlatma hesapları yanlış, maliyet açıklanandan çok daha fazla. Maden Mühendisleri Odası 1 Aralık Salı günü düzenlediği basın toplantısı ile Kanal İstanbul Kazı Patlatma Nakliye Teknik Değerlendirme Raporu’nu kamuoyu ile paylaştı. Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi’nde yapılan basın toplantısına Maden Mühendisleri

Bursa’nın Yenişehir İlçesi, Kirazlıyayla Köyü’nde Meyra Madencilik’in Çinko, Kurşun, Bakır Zenginleştirme (Flotasyon) Tesisi ve Atık Barajı Projesi’ne karşı Kirazlıyaylalıların mücadelesi devam ediyor. Projeye Bakanlığın verdiği ÇED olumlu raporu hakkında açılan davada Bursa İdare Mahkemesi şirket lehine karar verdi. Kirazlıyaylalılar ise proje iptal edilene kadar ”mücadeleye devam’ diyor. Politeknik’in saha incelemesi

TMMOB İzmir İl Koordinasyon Kurulu (İKK), 30 Ekim’de meydana gelen İzmir Depremi sonrası gözlem raporu yayımladı: İzmir’de asıl yıkıcılığa yol açan zemin davranışının yapıya etkisi ve denetimsizlik TMMOB İzmir İKK, 30 Ekim 2020 tarihinde Seferihisar Körfezi açıklarında, Kandilli Rasathanesi verilerine göre büyüklüğü 6.9 olan İzmir Depremi hakkında gözlem raporu açıkladı.

Halkın mühendisleri, mimarları, şehir plancıları, İzmir’de meydana gelen deprem sonrası kurulan çadır kentlerde barınmak zorunda kalan İzmirliler için koronavirüs (COVID-19) tehdidine karşı siperlik üretiyor. AKP iktidarının inşaat rantına ve patronların çıkarlarına göre şekillendirdiği kent politikalarıyla barınma güvenliğinin olmadığı koşullarda yaşamak zorunda bırakılıyoruz. Bu defa İzmir depremi ile sarsıldık. 30 Ekim’de

Ankara’da Covid-19 salgını her gün daha yaygın hale gelirken, Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi, sorumluluğun önlem almayan, bilimsel verileri dikkate almayarak halk sağlığını hiçe sayan iktidarda olduğunu belirtti. TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi, koronavirüs salgını konusunda kentlerdeki halk sağlığını gündeme taşıdı. Türkiye genelinde alınmayan önlemler ve yanlış politikalar nedeniyle

17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’nin üzerinden 21 yıl geçti. Aradan yıllar geçse de ülkenin varlıkları, halkın parası deprem güvenli kentler için değil, iktidarın ve destekçisi inşaat sermayesinin çıkarları için harcandı. Halka ise deprem kuvvetlerine dahi maruz kalmadan yıkılan yapılar, yağmalanan kamu arazileri, AVM’leşen, betonlaşan kentler kaldı. Kocaeli/Gölcük merkezli 17 Ağustos

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Hopa sahilini doldurulmasını amaçlayan imar planlarını askıya çıkardı. Sahili yok edecek projeye halk itiraz ederken Hopa Belediyesi sessizliğini koruyor. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Artvin İl Müdürlüğü “Artvin İli Hopa İlçesi Kıyı ve Sahil Düzenlemesi Amaçlı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı” ve “Artvin İli Hopa İlçesi Kıyı