Depremin hemen ardından AKP iktidarı konut yapımını yandaş müteahhitlere ihale vermeye başladı. 7 Mart itibarıyla yaklaşık 8 ilde yaklaşık 21 bin konut için 53 ihale yapıldı. İhalelerin değeri 46 milyar TL. 6 Şubat depremlerinin ardından binlerce yapı yıkılırken, halkın nitelikli koşullarda barınma ihtiyacı devam ediyor. Özellikle Hatay’da çadır sıkıntısı hala

İhalelerin veriliş şeklini, fahiş ödemeleri, Hazine garantilerini şimdilik bir kenara bırakın. Yolların, köprülerin, tünellerin ihaleleri alan yandaş şirketlerce yapıldığını mı düşünüyorsunuz? O halde Sayıştay’ın Ulaştırma Bakanlığı’na dair raporunu hâlâ okumamışsızın demektir. Okurken bile insanın yüzünü kızartan bu rapor, yandaş üreten bir ‘devridaim makinesi’nin nasıl çalıştığını bütün açıklığı ile ortaya koyuyor.

Melih Gökçek döneminde AOÇ arazisini tahrip ederek inşa edilen Ankapark, şimdi de kamu zarara uğratılarak satışa çıkarıldı. Şehir Plancıları Odası ve Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası Ankara Şubesi, ihaleye birlikte dava açtı. Melih Gökçek döneminde AOÇ arazisinin büyük bir bölümünü şantiyeye çevirerek, 2 milyar liraya inşa edilen Ankapark’ı Ankara Büyükşehir

Davetli ihaleler, bütçenin sağlığını bozan bir ura dönüştü. İlan edilmeden sessiz sedasız “bağlanan” projeler, kamu kurumları arasında engel tanımadan yayılıyor. Partili müteahhitlere kamu kaynaklarını bol keseden dağıtan davetlerin hesabını kimse soramıyor. Temel haklar ayaklar altında, işkence iddialarına kulaklar tıkanırken, cezaevlerinde çocuklar, bebekler dahi bedel öderken, partili şirketler bütçe üzerinden servetlerini

Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul Anadolu ve Avrupa Yakası’nda 3.Köprü projesi ile bağlanan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin bazı bölümlerinin ihalesini iki ay erteledi. İstanbul’un Kuzey Ormanları içine yapılan ve doğal yaşam alanlarını katleden 3.Köprü’nün iki yakadaki devamı olan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin Kurtköy-Akyazı ve Kınalı-Odayeri bölümlerin yapım ihalesi Ulaştırma Bakanlığı’nca ikişer ay