İstanbul Boğaziçi Dernekleri Platformu, kent içi ulaşımda deniz yollarının atıllaştırılmasına karşı vapur seferlerin artırılması talebiyle kampanyası başlattı: “Karadan değil, maviden”

İstanbul’da Boğaz hattındaki derneklerin oluşturduğu Boğaziçi Dernekleri Platformu; kentin birçok ilçesinin kıyı sınırı olmasına rağmen deniz yoluyla ulaşımın yok sayımasına karşı mücadele başlattı. Kent içi ulaşımında deniz yollarının payının sadece yüzde 3 ile sınırlı kaldığını, İstanbul’da tırmandırılan karayolu trafiğine rağmen deniz hattında çalışan vapur seferleri iptal edildiğini, mevcut iskelelerin kapatıldığını ve karayolu taşımacılığının özendirildiğini açıklayan Boğaziçi Dernekleri Platformu deniz ulaşımının artırılması için imza kampanyası başlattı.

“Seferler artırılsın, yeni hatlar açılsın”
İstanbul’da deniz ulaşımının günlük hayatın bir parçası olabilmesi adına sefer sayılarının artırılmasını talep eden Platform kampanya çağrısında “Kara trafiğinin yarattığı tahribata karşılık, en doğal ve geleneksel taşıma aracı olan vapurlarımızın sadece sabah ve akşam saatlerinde sefer yapması yeterli değildir. Gün ortası ve özellikle de hafta sonları yapılacak seferlerle Boğaziçi iskeleleri ile İstanbul’un diğer deniz kıyısındaki semtler arası ulaşımda vapurların etkin bir şekilde kullanılmasını talep ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

Boğaz hattı ulaşım planında deniz yolu esas alınmalı
Ulaşımın karayoluna terkedildiği Boğaz hattında, ulaşım planının deniz yoluna göre düzenlenmesi gerektiğini vurgulayan Platform; çağrısında “Deniz ulaşımını kullanacak yolcu sayısını arttırmak amacıyla belirli bir plan uyarınca sahil yolunda seyreden otobüs hatlarının bir kısmı seçilecek iskelelerden iç kısımlara ring seferi yapacak şekilde yönlendirilmelidir.” dedi.

Kampanya imza vermek için tıklayınız

Platformun kampanya çağr metni şöyle;

KARADAN DEĞİL MAVİDEN!

Vapur seferlerinin artırılmasını istiyoruz.

İstanbul, içinden deniz geçen bir şehir olmasına rağmen, kent içi ulaşımında deniz yollarının payı %3’tür. Artan nüfusa orantılı olarak vapur seferleri artırılmamakta, tam tersine mevcut iskeleler kapatılmakta ve karayolu taşımacılığı özendirilmektedir. Bunun sonucunda, Boğaziçi’ne özgü ulaşım alışkanlığı, yaşam, gelenek ve kültür yok olmakta, aynı zamanda trafik ve otopark sorunu artmaktadır.

Dünyanın gözbebeği kıyılarımız boyunca, kara trafiğinin yarattığı tahribata karşılık, en doğal ve geleneksel taşıma aracı olan vapurlarımızın sadece sabah ve akşam saatlerinde sefer yapması yeterli değildir. Gün ortası ve özellikle de hafta sonları yapılacak seferlerle Boğaziçi iskeleleri ile İstanbul’un diğer deniz kıyısındaki semtler arası ulaşımda vapurların etkin bir şekilde kullanılmasını talep ediyoruz.

Boğaziçi’nin eski yerleşimlerinden tarihî Yeniköy ve Büyükdere iskeleleri gibi kapalı iskeleler de hizmete açılmalı, Rumelihisarı iskelesi gibi asıl işlevi dışında kullanılmak üzere kapatılan iskeleler yerine işletmenin uygun göreceği yerlere yolcu turnikeleri konularak hizmet verilmesi sağlanmalıdır.

Şehir Hatları İşletmesi ve Toplu Taşımacılık İdaresi ile yaptığımız yazışmalarımızda ve yüz yüze görüşmelerimizde bize yolcu sayısının az olduğu ve zarar edildiği belirtildi. Oysa biz inanıyoruz ki, halkımızın talebi üzerine konulan seferlerin etkili biçimde duyurulması ve deniz yolu ulaşımının özendirici tanıtım kampanyası yapılarak sürekliliği sağlanırsa yolcu sayısı artacaktır.

Deniz ulaşımını kullanacak yolcu sayısını arttırmak amacıyla belirli bir plan uyarınca sahil yolunda seyreden otobüs hatlarının bir kısmı seçilecek iskelelerden iç kısımlara ring seferi yapacak şekilde yönlendirilmelidir.
Ulaşım konusunda yetkili kurumların sivil toplum örgütleriyle birlikte çalışarak sorunun çözümü için yeni projeler geliştirmesini talep ediyoruz.

Boğaziçi Dernekleri Platformu olarak bu konuda katkıda bulunmaya hazırız.

Boğaziçi Dernekleri Platformuna üye dernekler :
– Anadoluhisarı Turizm Kalkındırma Derneği
– Bebekliler Derneği
– Belgrad Ormanı Koruma Gönüllüleri Derneği
– Beylerbeyililer Derneği
– Boğaziçi Arnavutköylüler Derneği
– Büyükdere Çevre, Kültür ve Güzelleştirme Derneği
– Emirgan’ı Sevenler Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği (ESD)
– Kandilli Derneği
– Kuzguncuklular Derneği
– Rumelihisarı Koruma ve Güzelleştirme Derneği
– SarıPlatform Derneği

politeknik.org.tr