Haydarpaşa Garı’nın yanan çatısı sonrasında hazırlanan restorasyon projesinde çatıya kafeterya ve dış asansör öngören proje Kadıköylülerin verdiği mücadeleyle değiştirildi. Bina aslına uygun restore edilecek.
Tarihi Haydarpaşa Garı’nın yanan çatısı sonrasında garın çatısında cafeterya, asansör, çatı eklemesi öngören restorasyon projesi Haydarpaşa Dayanışması ve Kadıköy Kent Dayanışması’nın mücadelesi sonucu iptal edildi. Cumhuriyet Gazetesi’nden Hazal Ocak’ın haberine göre Kadıköy Belediyesi’nin de onay vermediği proje yerine Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nce hazırlanan yeni restorasyon projesinde tarihi garın aslına uygun restore edileceği bir proje hazırlandı. Kadıköy Belediyesi Haydarpaşa’nın fonksiyonunu koruyan yeni projeyi onaylarken Belediyesi Başkanı Aykurt Nuhoğlu “Ama asıl olan Garın eski tarihi fonksiyonuna dönmesi ve İstanbullulara bir gar olarak hizmet etmesi ” dedi.
Haydarpaşa’yı savunanlar kazandı
Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü 2014 Eylül ayında, 2010’da atlattığı yangında çatısı tamamen kül olan ve yeniden düzenlenen tarihi Haydarpaşa Garı’nın çatısına otele dönüşmesinin de önünü açacak şekilde ekleme yapılarak kafeterya ile asansör yapılmasını öngören bir proje hazırlamıştı. Söz konusu projenin hayata geçebilmesi için Kadıköy Belediyesi’nin projeye yapı ruhsatı vermesi gerekiyordu. Meslek odaları, yaşam savunucuları ve Kadıköylüler projeye tepki göstererek onlarca eylem düzenledi. Belediye, tarihi garın aslına uygun restore edilmeyeceğini öngören projeye ruhsat vermedi.
“Haydarpaşa Gar’dır, Gar kalacak”
Konuyla ilgili Cumhuriyet’e konuşan Kadıköy Belediye Başkanı Aykurt Nuhoğlu “Haydarpaşa Garı tarihi bir mirastır. Yangından sonra gar binası adeta kendi kaderine terk edilmişti. Devlet Demiryolları’nın binanın orjinal haline uygun bir restorasyon projesi hazırlaması oldukça sevindirici. Ama asıl olan Garın eski tarihi fonksiyonuna dönmesi ve İstanbullulara bir gar olarak hizmet etmesi. Kadıköylüler binanın daha fazla zarar görmeden bir an önce restore edilmesini ve gar olarak hizmet vermesini istiyor. Gar çevresi de sermayeye peşkeş çekilmemeli. Garın çevresi halkın doğrudan kullanımına yönelik, İstanbul’un ihtiyaç duyduğu toplumun beklentilerine dönük yeşil ve sosyal alanlar olarak kullanılmalıdır.” ifadelerini kullandı.
“Sıra Haydarpaşa Garı çevresini kazanmakta”
İBB’nin CHP’li Meclis üyesi Hüseyin Sağ da “ilk hazırlanan proje tarihi garın yapısını bozacak bir denemeydi direniş neticesinde yapılamadı. Şimdi gar ve yakın çevresi için yapılması planlanan AVM ve ticaret planlarına karşı mücadele devam edecek ve kazanacağız” dedi.
“Haydarpaşa’yı bırakmıyoruz”
Haydarpaşa Garı’nın çatısında çıkan yangının beşinci yıldönümünde Haydarpaşa Dayanışması ve Kadıköy Kent Dayanışması da bugün (6 Aralık) gar önündeydi. Haydarpaşa’nın işlevini değiştiren her türlü talana karşı çıkarak, aslına uygun bir şekilde restore edilmesini kazandıklarını vurgulayan Kadıköylüler, Haydarpaşa’ya yeniden tren gelene kadar mücadele edeceklerini, gar ve gar alanını sermayeye teslim etmeyeceklerini belirtti.
Ne olmuştu?
Haydarpaşa Garı’nın çatısında 28 Kasım 2010’da yangın çıktı ve tarihi yapının çatısı tamamen yandı. Kamuoyunda otel yapılmak üzere yakıldığı iddiaları gündeme geldi. Yüksek Hızlı Tren Projesi neden gösterilerek 1 Şubat 2012’den itibaren önce ülke çapındakı tren seferleri arkasından 18 Haziran 2013’te de banliyo tren seferleri durduruldu. Kadıköy Belediyesi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 2012 tarihli Haydarpaşa garını otele dönüştüren, çevresindeki 1 milyon metrekarelik bölgeyi ise ticaret ve turizm alanı olarak gösteren plana karşı iptal davası açmıştı. Hukuki süreç devam ediyor.
politeknik.org.tr